30-10-2010
• AUDI komt met een nieuwe motorisering voor de A4, die zo zuinig/schoon is dat er voor het model een 20 procents bijtellingstarief geldt. De A4 2.0 TDIe heeft een 136 pk/320 Nm leverende tweeliter dieselmotor, die een CO2-uitstoot heeft van 115 g/km, corresponderend met een gemiddeld verbruik van 4,6 l/100 km. Er wordt een handgeschakelde zesbak op gebruikt en de prijs van de auto is € 37.850. Er is ook een Avant met de motor, maar die heeft geen lagere bijtelling. • SKODA levert vanaf januari de Skoda Octavia en Superb met vierwielaandrijving in combinatie met 140 pk dieselmotor en automatische DSG-versnellingsbak (dubbele koppeling). De Octavia Combi wordt ermee leverbaar vanaf € 35.990, terwijl de Superb met die motor/ transmissiecombinatie vanaf € 44.90 in de prijslijst staat. • KIA introduceert de Venga ’Seven’, als actiemodel met een pakket extra’s ter waarde van bijna 3200 euro. Daarin onder meer een navigatiesysteem,, cruisecontrol, achteruitrijcamera en multifunctioneel stuurwiel. Verder heeft de auto in carrosseriekleur gespoten buitenspiegels en dito portiergrepen. De Venga Seven kost € 18.290, waarmee hij 1295 euro duurder is dan de X-tra-versie waarop hij is gebaseerd. • PEUGEOT gaat de concept car EX1, een volledig elektrisch aangedreven auto met twee elektromotoren en een totaalvermogen van 340 pk, niet in productie nemen. Maar het model dient volgens het Franse merk wel als technische proeftuin voor een toekomstige elektrische sportwagen van het leeuwenmerk. • WIESMANN kan zoals eerder gemeld geen V10-motor meer in de MF4/MF5 leveren, omdat BMW met de productie van die tienpitter is gestopt. In plaats daarvan zal het sportwagenmerk de modellen met Twinturbo V8-motor (407 pk) van de Beierse autofabrikant uitrusten. De top van de Wiesmannmodellen is met achtcilinder respectievelijk 290 en 300 km/u. • BMW zou net als Fiat al eerder bezig zijn met de ontwikkeling en lancering van een twéécilindermotor. Dat zou een éénliteraggregaat moeten worden, dat wordt gezien als een uitstekend alternatief voor veel duurdere hybride aandrijving. De tweepitter zou tussen 80 en 100 pk moeten leveren en onder meer voor de Mini gebruikt gaan worden. Ook de in ontwikkeling zijnde compacte BMW MegaCity zou met tweecilinder geleverd kunnen gaan worden. • MERCEDES gaat de nieuwe S 250 CDI, uitgerust met viercilinderdieselmotor, leveren vanaf € 91.700. Dat is tenminste de nú gecommuniceerde prijs, maar per 1 januari gaat daar waarschijnlijk nog zo’n 800 euro af, in verband met de gewijzigde bpm-berekeningen. De verlengde uitvoering kost vooralsnog € 102.500. De S-vierpitter heeft 204 pk/500 Nm.
23-10-2010
• LEXUS gaat op termijn ook nog een sportiever aangeklede uitvoering leveren van de hybride CT 200h. Die ’F Sport’-uitvoering komt echter pas een jaar na introductie van de gewone versie beschikbaar. De speciale versie krijgt dikkere bumpers, een aangepaste wielophanging (stugger), grotere wielen en binnenin roestvrijstalen pedalen en een sportstuurwiel. De gewone CT 200h is volgend jaar maart vanaf € 28.950 leverbaar. • NISSAN heeft de supersnelle GT-R nóg meer vermogen gegeven, waarmee het model een echte nachtmerrie voor Porsche 911-bezitters gaat worden. De huidige GT-R is met zijn 486 pk al geen stakkertje, maar de vernieuwde versie is nog 44 pk sterker (530 pk). Turbodruk en kleptiming zijn aangepast. Het koppel is van 588 Nm op 612 Nm gebracht. • LANDROVER komt met een Ultimate-uitvoering van de Discovery, die in een gelimiteerde oplage van twintig stuks voor 110.000 euro zal worden aangeboden. Het model heeft een vijfliter V8-motor (375 pk/510 Nm). De uiterst complete HSE-uitvoering dient als basis, aangevuld met onder meer leren bekleding, Keyless Entry, achteruitrijcamera en ’Cold Climate Pack’, met elektrisch verwarmde voorruit, verwarmd stuur en stoelverwarming. • OPEL zou op de Parijse autotentoonstelling een voorproefje geven van de nieuwe compacte stadsauto van het merk, maar dat ging niet door. Waarschijnlijk staat een concept van die Fiat 500/Ford Ka-concurrent nu volgend jaar maart in Genève. Het wordt de opvolger (weer in eigen beheer ontworpen) van de Agila. • FORD wil er zelf nog weinig over kwijt, maar volgens een Japanse zakenkrant wil de Amerikaanse autofabrikant een groot deel van zijn belang in Mazda afstoten. Momenteel bezitten de Amerikanen nog 11% procent van Mazda, maar dat moet worden afgebouwd naar 3% of minder. • VOLKSWAGEN blijkt in de eerste negen maanden van dit jaar meer dan vijf miljoen auto’s te hebben verkocht. Nog nooit eerder heeft Wolfsburg van januari tot en met september zoveel auto’s verkocht. Vooral in China en Amerika deden de Duitsers uitstekende zaken. Zo ging in het Verre Oosten de verkoop met 39% omhoog en bij Uncle Sam 21%. • INFINITI heeft in ons land één van de twee dealers gesloten. Het betreft de vestiging in Rotterdam. Tegenvallende verkoop is de oorzaak. Het personeel verhuist naar het bedrijf in Amsterdam. Vorig jaar werden in ons land slechts vijftig Infiniti’s verkocht, terwijl het er tot nu toe dit jaar 66 zijn. Sinds kort staat overigens ook de Infiniti M (onder meer met dieselmotor) in de enig overgebleven showroom. • AUDI zegt officieel ’niet uit te sluiten’ dat de Quattro Concept, die op de onlangs gehouden autoshow van Parijs viel te bewonderen, daadwerkelijk in productie gaat. Loslippige medewerkers hebben echter aangegeven dat een productieversie van de nieuwe Quattro nog voor het einde van 2012 van de band rolt.
16-10-2010
• VOLVO heeft de prijzen voor de S60 en V60 met RDesign sportpakket vastgesteld. Zo is de S60 er vanaf € 40.790, terwijl de V60 begint met € 41.790. Het pakket, dat 3800 euro kost, omvat onder meer een verlaagd onderstel, gewijzigde voorbumper en grille, lichtmetalen wielen (18 inch), een diffusor achter met dubbele uitlaat, sportstoelen en tal van interieuraanpassingen. • AUDI onthult nog voor het einde van dit jaar de Q5 Hybrid. De compacte SUV is vrijwel zeker voorzien van een 211 pk sterke 2.0 TFSI in combinatie met een elektromotor die goed is voor een vermogen van 34 pk. Het moet mogelijk zijn om korte afstanden alleen op het accupakket af te leggen. • HYUNDAI heeft voor de kakelversie ix20 een prijs vastgesteld die net onder de 16 mille begint. Om precies te zijn kost de goedkoopste versie € 15.995 en dat is minder dan het vergelijkbare zustermodel Kia Venga. Op motorisch gebied doet de ix20 het met twee benzineversies, 90 en 126 pk, en een diesel waarvan het vermogen 90 pk bedraagt. • FORD heeft de prijs van de Fiesta met 2812 euro verlaagd, waarmee het model nu voor minder dan 10 mille (vanaf € 9995) verkrijgbaar is. De importeur reageert daarmee op de moordende concurrentie in het momenteel zo populaire B-segment. Ford kan namelijk geen bpm-vrije of van wegenbelasting vrijgestelde Fiesta leveren en kiest daarom voor de prijsverlaging. • CHEVROLET timmert flink aan de weg en komt nu ook voor de Cruze met een nieuwe 163 pk sterke dieselmotor. Het blok komt eind volgend jaar zowel in de vierdeurs sedan als de vijfdeurs hatchback en wordt gekoppeld aan een handgeschakelde zesbak. • VOLKSWAGEN gaat in Amerika in plaats van de Passat sedan een iets grotere vierdeurs brengen. Die ’New Midsize Sedan’ (NMS) wordt iets onder de Passat CC gepositioneerd en wordt ook iets goedkoper. De Duitsers denken dat de in Chattanooga (VS) gebouwde auto ook in andere landen, zoals bij voorbeeld China, verkocht kan gaan worden. • BMW denkt na over een X4. Dat model zou gebaseerd moeten zijn op de X3, maar krijgt een agressiever gestileerd front en een aflopende daklijn, net als bij X5/X6. Onderhuids zal de X4 weinig anders zijn dan die X3. Hooguit worden wielophanging, vering en demping aangepast. Ook zal hij Dynamic Performance Control krijgen. • LEXUS heeft de basisprijs van de nieuwe CT 200h, met 136 pk hybride aandrijflijn van Prius/Auris Hybrid, vastgesteld op € 28.950. Daarmee denkt het Japanse luxemerk uiterst concurrerend tegenover modellen als de BMW 1 Serie en de Audi A3 te staan. De CT 200h zou met name in het leasesegment hoge ogen kunnen gaan gooien, want hij zorgt voor een bijtelling van maar 14%. Er komt ook nog een Business Line voor € 31.200, een Business Line Pro voor € 32.200 en een Luxury Line voor € 40.740, onder meer met Mark Levinson audio-installatie, ledkoplampen en hdd-navigatie. Snelle beslissers kunnen inschrijven op de First Edition ( € 34.990), die als Business Line Pro mét navigatiesysteem kan worden gezien. • SEAT is ons land niet tevreden over de verkoop van de Exeo, zodat de importeur ’tijdelijk’ de prijs heeft verlaagd. Zo kost de vierdeurs sedan Comfort Edition nu € 22.995. Wie liever voor de stationwagon (ST) gaat, moet € 1300 meer overmaken. De 2.0 TDI is er nu voor € 26.495.
