De Chaika wordt in de stad Gorki gebouwd en wel in de Molotow-fabriek waar ook de Pobeda en de Zim Gaz ontstonden. Het was de bonzenwagen bij uitstek. Hij werd ook als reusachtige limousine en als cabriolet gebouwd. De Chaika was evenals de overige grote Russische auto's een duidelijke kopie van een Amerikaan. Hij bood ruimte aan acht personen en werd eerst door een 90 pk zescilinder motor aangedreven. Na 1960 kwam er een V8-motor in. De wagens werden automatisch geschakeld door drukknoppen op het dashboard. Snel waren de wagens niet, maar wel ijzersterk. In '77 verscheen de luxueuze GAZ 14.

Aantal cilinders: V8
Cilinderinhoud in cm3: 5526
Vermogen in pk bij toeren/minuut: 195/4400
Topsnelheid in km/uur: 160
Carrosserie/Chassis: afzonderlijk chassis
Uitvoering: sedan, limousine en cabriolet
Productiejaren: 1959-1981
Productie-aantallen: n.b.