Checker bouwde auto's die niet aan de mode meededen, die veel ruimte boden en vrijwel onverslijtbaar waren. Dat moest ook wel, want ze waren tot 1960 uitsluitend, en daarna voor het allergrootste deel, als taxi gebouwd. In 1960 kregen de Checkers, die tot die datum een Continental-zijklep motor gehad hadden, een zescilinder kopklepper ingebouwd en was de auto ook als niet-taxi te koop. Ook was er enkele jaren later een V8-motor leverbaar. De naam Superba werd vanaf '64 gewijzigd in Marathon. In 1982 sloot Checker de poorten.

Aantal cilinders: 6 en V8
Cilinderinhoud in cm3: 3704-4098; V8: 4638-5737
Vermogen in pk bij toeren/minuut: 142/4400- 300/4800
Topsnelheid in km/uur: 130-185
Carrosserie/Chassis: afzonderlijk chassis
Uitvoering: sedan en stationcar
Productie jaren: 1960-1982
Productie-aantallen: ca. 110.000