In 1948 begonnen de gebroeders Maserati een nieuwe firma: Osca. Weer gingen ze er bijna aan failliet zodat ze wel gedwongen waren ook 'gewone' sportwagens op de markt te brengen. Behalve de Fiat 1600 met de Osca-motor was de 1600 GT de meest verkochte Osca. De wagen werd met een Zagato-carrosserie als Osca GT 2 aangeboden. De Zagato had ook achter onafhankelijke wielophangingen. Hij kon in drie varianten besteld worden: 1600 GT 2, GTV en GTS, waarbij de twee laatste speciaal voor de racerij bestemd waren.


Aantal cilinders: 4
Cilinderinhoud in cm3: 1569
Vermogen in pk bij toeren/minuut: 105/6000
Topsnelheid in km/uur: 190
Carrosserie/Chassis: aluminium/buizenchassis
Uitvoering: coupé en cabriolet
Productiejaren: 1960-1964
Productie-aantallen: 98