In 1961 verliet René Bonnet zijn partner, Charles Deutsch, met wie hij jarenlang sporten racewagens gebouwd had onder de naam CD. Hij begon opnieuw en gebruik makend van Renault-motoren ontstonden tussen 1961 en 1964 de Djet met middenmotor. Mooi was de Djet niet, maar wel goed en sterk, want hij won in 1962 en in 1963 zijn klasse in de 24 uurs race van Le Mans. De firma werd later verkocht aan Matra die de Djet verder zou bouwen.


Aantal cilinders: 4
Cilinderinhoud in cm3: 1108 en 996
Vermogen in pk bij toeren/minuut: 60/6000 en 80/6500
Topsnelheid in km/uur: 175 en 190
Carrosserie/Chassis: kunststof op een buizenchassis
Uitvoering: coupé en cabriolet
Productiejaren: 1961-1964
Productie-aantallen: n.b.