In 1955 begon ir. Juri Dolmatowski in de Molotow-autofabriek te Gorki met de ontwikkeling van een kleine Russische volkswagen. Die verscheen onder verschillende namen. Eerst werd hij Nmi gedoopt, vervolgens Bjelka, Communard en ten slotte Zaporojetz. In Rusland tenminste want bij ons importeerde de firma Van Hoeks Autobedrijf de wagen (via België) in grote aantallen als Yalta. De Yalta leek een beetje op een Fiat 600 maar had een luchtgekoelde motor achterin.

Aantal cilinders: V4
Cilinderinhoud in cm3: 887
Vermogen in pk bij toeren/minuut: 27/4000
Topsnelheid in km/uur: 100
Carrosserie/Chassis: zelfdragend
Uitvoering: coach
Productiejaren: 1962-1966
Productie-aantallen: n.b